Tip ta' Produzzjoni | Wisa' ta' Fuq | Wisa 'pitch | Għoli | Angolu | Tul | Tul | Tul | Marka tat-Tul |
Konverżjoni | Medda (pulzier) | Medda (mm) | ||||||
ZX | 10 | 8.5 | 6 | 40 grad | Li=Ld-22 | 20"-200" | 508-5080 | Li |
AX | 13 | 11.0 | 8 | 40 grad | Li=Ld-30 | 20"-200" | 508-5080 | Li |
BX | 17 | 14.0 | 11 | 40 grad | Li=Ld-40 | 20"-200" | 508-5080 | Li |
CX | 22 | 19.0 | 14 | 40 grad | Li=Ld-58 | 20"-200" | 508-5080 | Li |
DX | 32 | 27.0 | 19 | 40 grad | Li=Ld-75 | 30"-200" | 762-5080 | Li |
3VX(9N) | 9.5 | / | 8 | 40 grad | La=Li+50 | 20"-200" | 508-5080 | La |
5VX(15N) | 16 | / | 13.5 | 40 grad | La=Li+82 | 20"-200" | 508-5080 | La |
8VX(25N) | 25.5 | / | 23 | 40 grad | La=Li+144 | 30"-200" | 762-5080 | La |
XPZ | 10 | 8 | 8.5 | 40 grad | Lw=Li+30 | 20"-200" | 508-5080 | Lw |
XPA | 13 | 11 | 10 | 40 grad | Lw=Li+38 | 20"-200" | 508-5080 | Lw |
XPB | 17 | 14 | 13 | 40 grad | Lw=Li+58 | 20"-200" | 508-5080 | Lw |
XPC | 22 | 19 | 18 | 40 grad | Lw=Li+73 | 30"-200" | 762-2080 | Lw |
Karatteristiċi
It-tip ċatt ordinarju għandu r-riskju li jiżloq. Sabiex jiġi evitat iż-żlieq bejn l-input u l-output bejn iż-żewġ xaftijiet, għandu jintuża Ċinturin V-Cogged Raw Edge tal-Karozzi. Din l-istruttura tegħleb in-nuqqasijiet t'hawn fuq. Il-profil tas-snien għandu profil tas-snien li jgħaqqad mal-kanal fuq ir-romblu. Għalhekk, din l-istruttura għandha l-istess vantaġġi bħaż-żejt tat-trasmissjoni sprocket. Iċ-ċinturin mhux-sinkroniku jintuża wkoll fis-sistema servo. F'din l-applikazzjoni, huwa aħjar li timmarka l-pożizzjoni taċ-ċinturin u l-pożizzjoni tar-romblu tas-sewqan, minħabba li ż-żlieq tal-conveyor belt huwa simili għad-drift tal-pożizzjoni servo.
Iċ-ċinturin tal-V-Cogged Raw Edge tal-Karozzi huwa ġeneralment trapezojdali u ġie rikonoxxut bħala standard. Din l-istruttura ta 'trażmissjoni tintuża wkoll aktar fil-makkinarju tal-ipproċessar, makkinarju tat-tessuti, proċess ta' knitting tal-medd u drive tal-camshaft. Huwa adattat ħafna għal magni effiċjenti u kkontrollati servo-.
Is-sewqan taċ-ċinturin huwa mod kif tittrasmetti mozzjoni rotatorja bejn żewġ xaftijiet. Jinkludi romblu installat fuq kull xaft u ċinturin ta 'konnessjoni wieħed jew aktar bejn iż-żewġ rombli.
Il-moviment tar-romblu tas-sewqan huwa trażmess lir-romblu misjuq permezz ta 'frizzjoni bejn iċ-ċinturin u r-romblu. Automotive Raw Edge Cogged V-ċinturini jew ċinturini tat-timing ma jiddependux fuq il-frizzjoni minħabba li għandhom snien. Iċ-ċinturini bis-snien għandhom ħajja qasira, u b'mod korrispondenti jeħtieġu manutenzjoni u spezzjonijiet regolari.
Wiri
Immarkar
It-tabella tal-konverżjoni tat-tul taċ-ċinturin tal-Karozzi Raw Edge Cogged V-hija disponibbli għall-konverżjoni bejn diversi mudelli. U l-kwantità minima ta 'ordni ta' speċifikazzjoni waħda, mill-inqas għal kmiem wieħed tan-numru ta 'natura.
Applikazzjoni
Iċ-ċinturin tal-V-Cogged Raw Edge tal-Karozzi huwa adattat għal diversi applikazzjonijiet ta 'tagħbija tqila u sensittivi għat-temperatura. drive mekkaniku ta 'veloċità għolja u ta' qawwa għolja, applikabbli wkoll għat-trażmissjoni ġenerali tal-enerġija.
1. Għandna d-Dipartiment tat-Teknoloġija tagħna stess, naċċettaw OEM bi prezz kompetittiv
2. It-tim professjonali tagħna tal-QC jiżgura prodotti ta 'kwalità għolja qabel il-ġarr.
3. Aħna naċċettaw ordni ta 'prova żgħira biex tara l-kwalità u s-servizz tagħna.
4. Nistgħu nipprintjaw il-marki tal-klijenti fuq il-prodotti. Aċċetta ordni tad-dwana, disponibbli fil-ħxuna u l-pakkett.
5. Il-fabbrika tagħna għandha sistema ta 'spezzjoni tat-tim tal-QC strettament għal kull linja ta' produzzjoni, nistgħu niżguraw li nipprovdulek prodotti ta 'kwalità għolja.
It-tags Popolari: karozzi raw edge cogged v-belt, Ċina, manifatturi, fornituri, fabbrika, bl-ingrossa
