Funzjoni taċ-ċinturin tal-karozzi
Iċ-ċinturin tal-karozzi jissejjaħ ukoll ċinturin tat-trasmissjoni tal-karozzi, u l-funzjoni ewlenija tagħha hija t-trasmissjoni tal-qawwa. Iċ-ċinturin tas-sewqan fuq il-karozza huwa responsabbli biex isuq il-moviment tal-partijiet kollha. Jekk tinkiser, il-karozza ma tistax tiċċaqlaq.
Klassifikazzjoni taċ-ċinturini tal-karozzi
Hemm tliet tipi ta 'ċinturini użati komunement fil-karozzi: v - ċinturini, v - ċinturini ribbed u ċinturini tal-ħin.
Pożizzjoni tal-installazzjoni taċ-ċinturin tal-karozza
F'termini ta 'applikazzjonijiet tal-karozzi, huwa installat prinċipalment fil-cam crankshaft, pompa tal-ilma, ġeneratur, arja - kompressur tal-kondizzjonament, u pompa tal-power steering tal-magna tal-karozzi.
Struttura taċ-Ċinturin tal-Karozza
V - Ċinturin jikkonsisti fi tliet partijiet: drapp ta 'fuq, ħajt tat-tensjoni u gomma ta' isfel;
Iċ-ċinturin V - huwa simili għaċ-ċinturin V - u jikkonsisti fi tliet partijiet: id-drapp ta 'fuq, il-ħajt tat-tensjoni u l-gomma tal-qiegħ;
Id-differenza ewlenija bejn it-tnejn: iċ-ċinturin V - Ribbed huwa magħmul minn uċuħ multipli mikro - V, li huma usa 'u irqaq, sabiex ikollha flessibilità akbar meta tgeżwir madwar ir-rota ta' trasmissjoni iżgħar; Dan jagħmel il-multi - Ċinturin ribbed (mikro - v) jista 'jittrasmetti l-qawwa fi trasmissjoni "Snake -}}}}}}. Dan it-tip ta 'trasmissjoni jista' jsuq aċċessorji multipli tal-magna biex jittrasmettu l-enerġija.
Struttura taċ-ċinturin tal-ħin: gomma ta 'fuq flimkien ma' fibra, linja tat-tensjoni, gomma tal-qiegħ. Il-ħajt tat-tensjoni huwa magħmul minn fibra tal-ħġieġ qawwija ħafna. Is-saff tal-qiegħ taċ-ċinturin tal-ħin huwa magħmul mis-snien tal-moffa ta 'preċiżjoni.
Metodu ta 'preservazzjoni taċ-ċinturin
Għalkemm iċ-ċineg tal-ħin huma qawwija ħafna, huma delikati ħafna u fraġli. Jekk iċ-ċinturin tal-ħin huwa mgħawweġ eċċessivament fi kwalunkwe direzzjoni, il-fibra tal-ħġieġ hija faċli ħafna biex tinqasam. Għalhekk, iċ-ċinturin tal-ħin ma jistax jinħażen b'mod każwali, iżda għandu jkun ippakkjat u ssiġillat fil-kaxxa, u ma jistax jittieħed sakemm tkun l-installazzjoni.
Kif tiċċekkja ċ-ċinturin
L-ewwel iċċekkja t-tensjoni taċ-ċinturin, u agħżel li tapplika pressjoni moderata bis-saba 'tiegħek fin-nofs tal-itwal medda taċ-ċinturin tas-sewqan mhux sostnuta. Jekk id-depressjoni taċ-ċinturin hija ta 'madwar 10 mm, it-tensjoni taċ-ċinturin hija meqjusa li għandha raġun. Jekk it-tensjoni taċ-ċinturin tat-trasmissjoni hija kbira wisq, jew maħlula wisq, tista 'tikkawża żliq u trasmissjoni mhux kompluta. Jekk iċ-ċinturin tat-trasmissjoni jiġi aġġustat sewwa, iċ-ċinturin tat-trasmissjoni se jkun imġebbed faċilment u deformat. Fl-istess ħin, se tħaffef ukoll l-ilbies tat-taljola u l-bearing. Għal din ir-raġuni, il-ġewż jew il-boltijiet ta 'aġġustament rilevanti għandhom jinħallu biex jaġġustaw it-tensjoni taċ-ċinturin għall-aħjar kundizzjoni.
Kif tagħmel il-partijiet numerużi tal-karozza jimxu flimkien b'mod ordnat? Jiddependi fuq ir-rwol taċ-ċinturin tat-trasmissjoni! Jekk hemm problema biċ-ċinturin tat-trasmissjoni, il-karozza tagħna mhix se timxi 'l quddiem. Minħabba li l-magna tmexxi diversi mekkaniżmi awżiljari permezz ta 'sewqan taċ-ċinturin, bħall-kompressur tal-arja kondizzjonata, il-pompa taż-żejt tal-istering tal-enerġija, l-alternatur, eċċ., Jekk iċ-ċinturin jiżloq jew pawżi, il-mekkaniżmi awżiljari relatati ma jaħdmux normalment, li jaffettwaw l-użu normali tal-karozza. Għalhekk, huwa meħtieġ li tiġi ċċekkjata ċ-ċinturin tat-trasmissjoni regolarment.
